Владислав Чайка: «Уничтожение Николаевского судостроительного завода – это преступление перед будущим города»

23.01.21 21:00Сколько просмотров этой статьи1761

Начало наступившего года не стало для николаевцев приятным. Рост тарифов, беззаконие в горсовете, инициированная мэром перспектива строительства нового перегрузочного терминала в Корабельном районе при существующем транспортном коллапсе из-за роста грузоперевалкиоптимизма горожанам не добавили.

На этом фоне отдельное возмущение вызывает попытка бездумно и бездарно решить за нашей спиной судьбу старейшего в Николаеве судостроительного завода – Николаевского судостроительного, ранее судоремонтного. Причем, события развиваются стремительно.

Если в декабре прошлого года новоназначенный директор ГК «Укроборонпром» Юрий Гусев заявил, что хочет сохранить ГП «Николаевский судостроительный завод» и весь судостроительный комплекс концерна, то уже в январе этого года руководитель парламентской фракции «Слуги народа» Давид Арахамия, заявил, что «строить корабли, как это было раньше, завод уже вряд ли будет», и что они рассматривают «идею размещения на территории завода технопарка». Так что произошло всего за месяц, кто и как за спиной николаевцев решает судьбу знакового для города предприятия?

николаев

Напомню, в декабре ГК “Укроборонпром” профинансировал первый этап ремонта здания управления Николаевского судостроительного завода и содержание зимой недостроенного ракетного крейсера, демилитаризация которого должна начаться в этом. Когда в «Укроборонпроме» рассказывали о том, что будут ремонтировать крышу заводоуправления, и что подготовительные работы для этого уже проведены, объясняли это тем, что в заводоуправлении «работают ключевые службы, которые обеспечивают деятельность предприятия, в частности, подразделение по автоматизации системы управления, режимно-секретный отдел и т.п., а также представительство государственного заказчика – Минобороны. Кроме этого, в помещениях расположен уникальный технический и кадровый архивы завода, в которых хранится документация за многие годы».

С этой точки зрения логика и основания для ремонта здания заводоуправления у «Укроборнпрома» есть. Но уже в январе концерн открывает реестр объектов на своих предприятиях для возможной аренды, и в этом реестре значится часть Николаевского судостроительного завода. И на 5 лет сдать в аренду хотят не только действительно старые и ненужные объекты недвижимости на территории завода, но и некоторые цеха, и центральную проходную с караульными помещениями, и само здание заводоуправления на Адмиральской, 39. То самое, о важности которого говорили в «Укроборонпроме», когда начали финансирование его ремонта.

И как видит собственник завода использование тех помещений, которой он готов передать на 5 лет в аренду, что там предлагается размещать?

Читаем: «офисные помещения, объекты почтовойсвязи, ломбарды, отделения банков, других провайдеров финансовых услуг, склады, камеры хранения, архивы, помещения для субъектов предпринимательской деятельности, осуществляющих иную производственную деятельность, предприятия торговли, пункты обмена валюты, банкоматы, платежные терминалы, торговые автоматы, размещение технических средств и антенн операторов телекоммуникаций» и тому подобное.

Скажите, ломбарды, обменники, торговые автоматы - это именно то, без чего город сегодня обойтись не может? Офисные помещения? Их полно пустует в Николаеве, снимать некому. Еще можно было бы понять, если бы от завода отсекли действительно ненужные объекты недвижимости - со стороны Темвода, например, и сформировали меньшее по территории, но дееспособное судостроительное производство. Но с этой точки зрения сдача заводоуправления и проходной не вписываются в такую формулу. А заявление Арахамии говорит о том, что в Киеве решили, что старейший судостроительный завод нашему городу и нашей стране не нужен в принципе.

Размещение технопарка на территории бывшего завода им. 61 коммунара – это ерунда и профанация. Мы в Николаеве помним, как технопарки якобы намеревались создавать на других городских территориях, поскольку заброшенных и разоренных заводов у нас, к сожалению, значительно больше, чем хотелось был. И где эти технопарки? А еще озвучивается идея, и есть у нас бизнес-группа, которая эту идею пытается лоббировать, - отдать эту территорию под коттеджную застройку…

Единственное, в чем я согласен: на Николаевском судостроительном заводе действительно устаревшее оборудование. И что его замена – это большие деньги. Но модернизировать судостроительный завод – это дешевле, чем строить его с нуля. Потому что найти подходящее место для верфи – это огромная проблема, и наши предки об этом знали. Кроме того, модернизировать один раз – получится дешевле, чем постоянно покупать суда и корабли у иностранных производителей.

Сегодня Украина полностью меняет структуру военно-морского флота, и ставка делается на небольшие корабли, на москитный флот. Нам нужны катера для патрулирования, защиты и конвоирования судов, быстрые амфибийно-ударные катера, способные реагировать на возможность высадки ДРГ, действовать на песчаных косах и доставить 15-20 пехотинцев в необходимый район и это ракетные катера, способные предотвратить возможную высадку десанта. Всего – около 34 катеров трех разных типов, как подсчитали в Минобороны.

Правительство ведет переговоры с США, Францией и Великобританией, договариваются, в том числе, о частичном производстве катеров в Украине. И это очень хорошо. Но где, на каких заводах можно сегодня быстро выполнить такой объем работ? Что, кроме «НИБУЛОНа»в качестве производственной площадки для этого рассматривается?

Кроме военного, стране нужен гражданский флот, малые суда. Все мировые верфи, несмотря на кризис, с заказами, кое-где и очередь, потому что у каждого судна есть срок эксплуатации, нарушать который – смертельная опасность. Неделю назад у Берегов Турции затонул сухогруз «Arvin», который принадлежал украинской компании, погибли моряки. Это произошло потому, что судно было построено в 1975 году, и 45-летний сухогруз не выдержал шторма, разломился и затонул за 5 минут.

С каждым годом, к сожалению, ситуация будет становиться только хуже, потому что ресурс эксплуатируемых судов исчерпан. И Украине придется с этим что-то делать. Но что? Снова закупать суда за рубежом? Кормить чужих рабочих, объясняя безработицу внутри страны бесконечными кризисами?

николаев

Все разговоры о том, что у нас нет квалифицированных кадров и специалистов – тоже обман. Посмотрите на «НИБУЛОН» - там тысячные очереди из квалифицированных судостроителей, которые помотались по миру, но готовы вернуться, чтобы работать на родной земле. А ведь «НИБУЛОН» создал современное судостроительное предприятие на территории убитого «Лимана», на котором не было ничего для современного производства, а теперь мировые морские державы признают их завод как один из лучших в Европе.

У меня было свое видение развития Николаевского судостроительного завода – я хотел, чтобы этот завод принадлежал городу. Часть предприятия можно было выделить под судостроение, часть использовать для создания необходимых городу техники и прочего. Мы тоже могли бы, как одесситы, строить на нем свои трамваи, и не только трамваи, а не платить за них втридорога. Есть и другие возможности для его использования с созданием рабочих мест и реального производства. Но в любом случае мы не имеем права молча смотреть, как на наших глазах уничтожат старейший в Украине судостроительный завод .
Верфь на Ингуле, с которой начинался город Николаев, – место знаковое для николаевцев. В начало начал и все еще надежда на то, что опыт поколений корабелов будет востребован. В этой ситуации совершенно непонятна позиция местной власти, которая самоустранилась и делает вид, что все происходящее с заводом вообще ее не касается.

Городской голова Александр Сенкевич довольствуется тем, что формально госпредприятие – не его зона ответственности. Очень удобная позиция. Но это позиция чужака, которому плевать на переживания тысяч семей, для которых уничтожение первого в Николаеве судостроительного завода не только историческая, но и личная трагедия.

Временщики не видят дальше собственного носа или собственного кармана – у них нет такой потребности. Но такая потребность есть у николаевцев. Если городская власть забыла, хочу напомнить: завод находится на нашей, на городской территории, и нам небезразлично, что с ним будет. И власть обязана считаться с мнением горожан.

Власть – это сигнальная система, которая обязана реагировать на реакцию общества. Горожане делегировали местной власти право представлять ее интересы не только в городе, но и на всех уровнях, в том числе на государственном – в Кабмине, министерствах и ведомствах, в ОП, где угодно. Сегодняшнее бездействие власти в вопросе определения судьбы Николаевского судостроительного завода – это предательство интересов николаевцев.

Требую, чтобы «Укроборонпром» обнародовал и вынес на обсуждение общественности концепцию развития или любого преобразования Николаевского судостроительного завода. Еще раз повторюсь: это не просто госпредприятие, которое можно закрыть за ненадобностью, это верфь, а в Украине почти нет мест для строительства судозавода с нуля. Это наш завод, наша земля. Или отдайте его нам, или сделайте так, чтобы нам, нашим предкам и потомкам не было стыдно.

Владислав Чайка, депутат Николаевского горсовета

Похожие новости

Когда в Николаеве начнется COVID-вакцинация?
Девушка в одиночку пересекла Атлантику

Среда, 24.02.2021

Закругление верхнее-левое

20:31В марте возле Земли пролетит самый большой и быстрый астероид года

20:19Президент підписав указ про призов до армії

20:14Укрзалізниця призупиняє продаж квитків в Івано-Франківську область та назад

19:07В Карпатах планируют построить еще два горнолыжных курорта

18:51В Кабмине обещают продажу вакцин "под отпуска" - СМИ

17:18В Николаеве возможно отменят платное питание для школьников младших классов

15:37Реформа средней школы в Николаеве: к чему идем

15:10Вакцинация от COVID-19: в Украине сделана первая прививка

14:05Какие продукты питания не следует покупать в супермаркете

13:44Верховна Рада збільшила штрафи за перевищення швидкості та п’яне водіння

13:28В Николаеве 135 новых случая COVID-19, 2 человека скончались

13:11Стевія: корисні властивості та чим відрізняється від цукру

12:53В Украине анонсировали выпуск электрокаров

12:30Скільки доведеться заплтити за газ в березні, - в Нафтогазі дали відповідь

12:12В Ингульском районе Николаева микроавтобус наехал на пенсионерку, которая от травм умерла в больнице

11:54В Департаменте ЖКХ Николаева рассказали, когда закончится ремонт перекрестка в Лесках

11:17В Николаевской области спасатели ведут поиски двух пропавших мужчин на р. Южный Буг

10:59У Миколаєві поліція затримала "на гарячому" чоловіка, який розкладав закладки

10:31Пограничники в николаевском морпорту обнаружили запрещенные медпрепараты

10:14Степанов анонсировал участие украинцев в испытаниях новой вакцины в форме спрея

09:56На Донбассе из-за обстрелов сепаратистов погиб мирный житель

09:34В Николаеве под ГУ налоговой службы проходит акция протеста аграриев

09:15На Донбассе 20 обстрелов за сутки, погиб украинский военный

08:59Задержки зарплат: в Украине ввели компенсации

08:43Когда закончится пандемия COVID-19, - ВОЗ сделали прогноз

08:27Где в Николаеве временно не будет воды: адреса

08:10Адаптивный карантин в Украине вступил в силу: какие теперь действуют ограничения?

 23.02

14:48САД Николаевской области отремонтирует два моста почти за 100 миллионов гривен

14:24Укрпочта в течении года оцифрует 100% услуг, - Криклий

13:58В Николаеве женщина не доехала до роддома и родила в поликлинике

13:39На освещение улиц в Николаеве потратят 6 миллионов гривен

13:17Евробаскет-2022: мужская сборная Украины вышла с первого места в группе

12:59На Донбассе погиб украинский военный, еще один получил ранения

12:43Въезд в Польшу будет по новым правилам: что изменится для украинцев

12:25В Николаеве 73 новых случая COVID-19, 4 человека умерли

12:06COVID-19: в Украине зарегистрировали вакцину AstraZeneca

11:49Ставка НДС для аграриев: Зеленский одобрил снижение

11:27В Украине появится военная полиция: в Минобороны объяснили, зачем она нужна

11:09Николаевские спасатели трижды помогали животным

10:50В Николаеве на улице Южной горел автомобиль

10:32В Одессе анонсировали открытие гостиницы международной сети

10:14На Николаевщине прошли проверки на соблюдение карантина

09:55Первая партия вакцин от COVID-19 прибудет в Украину уже 23 февраля

09:36На Донбассе при пожаре в блиндаже погибли трое военных

09:19В Украине исполнители получили доступ к данным о банковских счетах физлиц-должников

08:5913 детей состояли в группе смерти, администратора задержали

08:44В микрорайоне Лески Николаева отключат отопление: адреса

08:27В Николаеве 23 февраля тепло и без осадков

08:11Курсы валют на 23 февраля

 22.02

20:06Британка стала самой молодой женщиной, которая самостоятельно пересекла Атлантику

18:51"Слуга народа" купил квартиру почти за 1,5 миллиона гривен

18:37«Пусть мэр с Департаментом ЖКХ решает эти вопросы» – Владислав Чайка о ремонте крыш домов

16:09Обновленный формат карантина: что разрешат с 24 февраля

13:59В Николаеве может появится передвижная лаборатория для мониторинга вредных выбросов

13:33Зеленский пообещал украинцам новые поезда

13:14В Николаевской области на пожаре погибла пенсионерка

12:56В Николаеве 65 новых случая COVID-19

12:36В Миколаєві розшукується неповнолітній Артем Новохатьський

12:11Зеленский подписал распоряжения об увольнении глав РГА в Николаевской области

11:48В Україні з березня почне працювати Центр протидії дезінформації

Архив новостей
Закругление нижнее-левое

Фоторепортажи

Анонсы и реклама


Когда в Николаеве начнется COVID-вакцинация?
Девушка в одиночку пересекла Атлантику